В предишна статия разгледахме какви документи и оборудване трябва да има във всяка кола. Тук ще се спрем на един конкретен елемент от “комплекта” по Гражданска отговорност - стикерът.
Стикер за застраховка Гражданска отговорност - това е официален знак, който удостоверява наличието на валидна полица за конкретно моторно превозно средство. Показва до кога имаш покритие, състои се от няколко части и е задължително да го имаш при проверка.
История на стикерите
Преди около 20 години светът на застраховането в България изглеждаше коренно различно. Нямаше единна информационна система, нямаше таблети в патрулките, а полиците се попълваха ръчно на бланки. Беше въведен и първият стикер за Гражданска отговорност. Целта му беше да служи като доказателство, че имаш валидна застраховка, защото не липсваха опити за фалшиви полици.
Помниш ли първите стикери? Те бяха два цвята:
- Зелен стикер: Издаваше се, когато си платил цялата застраховка наведнъж (еднократно).
- Червен стикер: Означаваше, че плащаш на вноски.
Малко по-късно червените стикери отпаднаха и дълги години използвахме само зелените.
Съвременният сребрист стикер
Днешният стикер, който виждаш на стъклото си, използваме едва от няколко години. Състои се от добре познатата лепенка за стъклото и картонче с данни. Той е с по-високо ниво на защита. Има уникален номер, разпада се изцяло при опит за отлепване от стъклото и става неизползваем.
Какво съдържа стикера
Стикерът се състои от лепяща част, която си длъжен да залепиш в долната лява част на предното стъкло. Към него получаваш и контролен талон (картонче), на което следва да са изписани регистрационният номер на превозното средство и номера на полицата. На картончето трябва да имаш и залепена част с номер, който съвпада с номера на лепенката за стъклото.
Често ще срещнеш информация, че стикерът отпада, но към момента той все още е задължителен. Все още се издава и при проверка могат да те глобят ако нямаш залепен на стъклото и не можеш да покажеш контролния талон (картончето). Дали и кога ще отпадне, към днешна дата можем само да предполагаме.
Какво означава перфорацията
Служителят, който издава твоята полица е длъжен да перфорира двете части на стикера преди да ти го даде. Перфорират се дата, месец и година, които са край на покритието.
- Ако си платил еднократно, перфорацията е до крайната дата на валидност на полицата.
- Ако плаш разсрочено (на вноски), стикерът се перфорира до датата на следващото плащане. Това означава, че при всяка следваща вноска ти получаваш нов стикер и ново картонче.
Сигурно си забелязал, че перфорацията на двете части на стикера се различава. Това е, защото лепенката за стъклото няма достатъчно място и датите са изписани на групи - от първо до десето число на месеца, от единадесето до двадесето и от двадесет и първо до тридесет и първо число на месеца. Или с други думи точната дата не е видима на лепенката, а само на картончето.
Какво казва законът
Съгласно изискванията на законодателството и правилата за задължителната застраховка Гражданска отговорност, автомобилът трябва да има поставен валиден стикер в долния ляв ъгъл на предното стъкло (от страната на водача).
Ако караш мотор? - за превозните средства, които нямат челно стъкло (ремаркета, мотори и други.), нямат и задължение да лепят стикера. В тези случаи лепящата част се очаква да бъде залепена на полицата.
Защо все още го има, след като имаме камери?
В България съществува електронен регистър на застраховките и част от камерите за контрол на движението могат да проверяват дали автомобилът има валидна Гражданска отговорност. Въпреки това, стикерът остава като „визуален контрол“. Той е бърз начин за проверка от служителите на КАТ на терен, особено на местата, където интернет връзката да е слаба.
Често се коментира, че стикерът е отпаднал, вече не е задължителен или ще отпадне всеки момент, истината е че все още е задължителен и всеки шофьор е длъжен да разполага с него, докато шофира.
Изгубен стикер, смяна на челно стъкло или изгубено картонче - какво да правиш
На всеки може да се случи да изгуби или да унищожи по невнимание стикера или контролния талон. В тези случаи е необходимо да се издаде нов комплект. Как се преиздава - веднага щом установиш, че си изгубил или унищожил дори една от двете части е необходимо да се свържеш с твоя застраховател или застрахователен брокер. Ако полицата ти е валидна, служител на брокера или застрахователя ще ти съдействат да получиш нов комплект - стикер и контролен талон към него.
Важно е да знаеш, че е възможно да ти поискат символична такса за преиздаването. Някои застрахователи имат въведена административна такса за преиздаване на изгубен или унищожен стикер, която обикновено е равна на стойността на самия стикер, все пак и застрахователите заплащат такса към Гаранционния фонд за всеки стикер, който получават.
Какво да правиш с изтеклите стикери
Изтекъл стикер, който все още стои на стъклото може да бъде приет като нарушение, тъй като ограничава видимостта на водача. След крайния му срок го премахни от стъклото. Картончето няма изискване да бъде запазено след изтичане на срока му, дори при разсрочено плащане.
Често задавани въпроси
Какво е стикер?
Част от комплекта документи за застраховка Гражданска отговорност.
Колко струва стикера?
Цената на стикера се определя от Гаранционния фонд. Таксата, която ще платиш е изписана на полицата или квитанцията. Когато получаваш цена за Гражданска отговорност, стойността на стикера е включена в общата стойност.
Кога получавам нов стикер?
Получаваш нов стикер при сключване на застраховка Гражданска отговорност или при плащане на вноска.
Загубих си контролния талон, какво да правя?
Свържи се с твоя застрахователен брокер, за да го преиздаде.
Може ли да ме глобят ако имам валидна Гражданска отговорност, но нямам стикер?
Да. Дори да имаш валидна застраховка, законът изисква на автомобила да има поставен стикер и водачът да носи контролния талон към него. При липса на стикер или контролен талон може да ти бъде наложена глоба от 50 лева (25,56 евро) съгласно чл. 179, ал. 5 от Закона за движението по пътищата.
Стикерът за Гражданска отговорност често се възприема като остатък от по-стара система за контрол. Въпреки това той все още е част от задължителните документи и при проверка служи като бързо доказателство, че автомобилът има валидна застраховка. Не забравяй да го залепиш навреме и да го премахнеш след изтичане на срока му.
