Зимни гуми и зимно оборудване: какво изисква законът от 15 ноември

Всяка есен шофьорите си задават един и същ въпрос: задължителни ли са зимните гуми от 15 ноември, или стигат летните, ако са в добро състояние? Законът е по-гъвкав, отколкото много хора мислят. От 15 ноември до 1 март колата ти трябва да е със зимни гуми или с гуми, чийто протектор е поне 4 мм.

Зимата е все по-близо, а подходящите гуми ще станат необходимост. Има и застрахователна страна, защото състоянието на гумите има значение, когато стане ПТП.

Задължителни ли са зимните гуми от 15 ноември?

Не в буквалния смисъл. Чл. 139, ал. 1, т. 4 от Закона за движението по пътищата изисква от 15 ноември до 1 март превозното средство да е с гуми, предназначени за зимни условия, или с гуми с дълбочина на протектора не по-малка от 4 мм. Правилото е в сила от 21 януари 2017 г.

Двата варианта са равностойни. Летни или всесезонни гуми с протектор 4 мм и повече покриват закона. Законовият минимум не гарантира сцепление, защото с годините каучукът на гумата се втвърдява. Тогава протекторът може да изглежда дълбок, а гумата пак да не държи при спиране и в завой, което носи риск от произшествия.

Как да провериш дали протекторът е поне 4 мм

Най-точно е с уред за дълбочина на грайфера. Мери на няколко места по ширината и обиколката на всяка гума, защото износването рядко е равномерно.

Ако нямаш уред, помага монета от 2 €. Сребристият ѝ външен пръстен е широк приблизително 4 мм, затова в Германия я ползват като бърз тест за зимни гуми. Пъхни монетата в канала на протектора. Ако сребристият пръстен се подава над гумата, протекторът е под 4 мм и гумата не покрива изискването. Ако пръстенът се скрива изцяло, си около границата или над нея. Когато е на косъм, провери с уред, защото монетата дава само ориентир.

Гледай и индикаторите за износване, малките напречни ребра в каналите. Пукнатини, издутини или износване само по единия край са повод за сервиз, дори грайферът да е достатъчен.

Кога ти трябват вериги за сняг

Общо задължение да имаш в колата вериги в България няма. МВР ги препоръчва като част от зимния комплект и уточнява, че се слагат само когато пътните условия го изискват.

Задължението идва от конкретния път. При силен снеговалеж, например могат да бъдат обявени участъци, по които се минава само с вериги. Така беше например през ноември 2023 г., когато на територията на Ловеч движението беше задължително с вериги. Ако зимата те води към проход или планински курорт, провери обстановката по пътищата преди тръгване и сложи веригите в багажника.

Ако си от по-опитното поколение, сигурно помниш гумите с шипове, е те са забранени по българските пътища.

Какво оборудване трябва да има в колата през зимата

Задължителното оборудване не се сменя със сезона. Леката кола трябва да има:

обезопасителен триъгълник;
аптечка;
светлоотразителна жилетка;
пожарогасител.

Извън задължителното, през зимата е добра идея да имаш в колата вериги, въже за теглене, зарядно за акумулатор и незамръзваща течност за чистачките. Те не са задължителни по закон, но всяко от тях може да те спаси от няколко часа чакане на пътя.

Летни или износени гуми и ПТП: какво става със застраховката

Ако причиниш ПТП, Гражданската отговорност на колата ти плаща щетите на пострадалия, независимо какви гуми караш. Кодексът за застраховането позволява на застрахователя да си поиска парите обратно от виновния водач само в изрично изброени случаи по чл. 500. Сред тях са алкохол или наркотици, бягство от мястото на ПТП, умишлено причинено произшествие и повреда, възникнала по време на движение, която водачът не е отстранил, ако ПТП-то е станало заради нея. Неподходящите или износените гуми не са посочени изрично. Повече за тези случаи има в статията за регресен иск по Гражданска отговорност.

Един от изброените случаи обаче засяга точно гумите. Ако гума се повреди по време на път, например се спука или разкъса, а ти продължиш да караш и заради това стане ПТП, ситуацията попада в случаите, при които си в хипотезата на неотстранената повреда. Тогава застрахователят може да си поиска от теб изплатеното обезщетение заедно с лихвите и разноските.

Дори без регрес лошите гуми могат да излязат скъпо. Всяка щета по твоя вина се отразява на цената на бъдещите ти полици, защото бонус-малус системата ще свързва цената на Гражданската отговорност с щетите ти. Отгоре идва сериозният риск от инцидент, дори без щети рискът не си заслужава.

Силно износените гуми ти вредят и когато не си виновен. Ако друг те удари, а твоите гуми са с изтрит протектор, застрахователят на виновния може да възрази, че си допринесъл за щетата, защото спирачният ти път е бил по-дълъг и не си успял да избегнеш удара. Ако се докаже пряка причинна връзка между гумите и вредата, това може да доведе дори до намаляване на обезщетението ти.

Твоята собствена Гражданската не покрива щетите по твоята кола. За нея ти трябва Каско, а там важат общите условия на конкретния застраховател. Преди зимата прочети какво пише в тях за техническата изправност и гумите, защото условията се различават.

Често задавани въпроси

Мога ли да карам с летни гуми през зимата?

По закон да, ако протекторът им е поне 4 мм и гумите са технически изправни. Законът изисква зимни гуми или протектор от поне 4 мм, не задължително зимни гуми. Но карането с летни гуми през зимата носи рискове.

Всесезонните гуми покриват ли изискването от 15 ноември?

Да, ако протекторът им е поне 4 мм. Законът не изисква конкретна маркировка.

До кога важи изискването за зимни гуми?

До 1 март. След това остава общото правило гумите да не са износени.

Трябва ли постоянно да имам вериги за сняг в колата?

Законът не те задължава. Ако обаче на даден участък е въведено движение само с вериги, без тях не трябва да продължаваш.

Ще плати ли Гражданската, ако карам с износени гуми и ударя друга кола?

Обикновено застрахователят обезщетява пострадалия. Износените гуми не са изрично сред основанията за регрес по чл. 500 от Кодекса за застраховането, но всеки случай е индивидуален, а и щетата по твоя вина ще се отрази на цената на следващата ти полица.