Отваряш Waze или Google Maps преди път и виждаш иконка за полицейски пост няколко километра напред. Класика за българския шофьор. Но след скорошно решение на Съда на ЕС мнозина се питат забранени ли са тези сигнали за полиция и рискуваш ли глоба, ако ги ползваш.
Краткият отговор за България е бъди спокоен. Дългият показва, че в различните европейски държави правилата се разминават сериозно, а нещо се промени и на ниво ЕС през 2026 г.
Забранено ли е да ползваш Waze за сигнали за полиция в България?
Не. Към август 2026 г. в България няма изрична забрана да маркираш или да виждаш полицейски пост в навигационно приложение. Waze и Google Maps показват потребителски сигнали за полиция и камери, и няма разпоредба, която да те санкционира само защото ползваш тази функция.
Няма и данни Google да подготвя ограничения за българските потребители, нито официално обявено намерение от институциите да въведе такива. Тоест функцията, с която сме свикнали, засега си работи както преди.
Какво реши Съдът на ЕС през 2026 г.
Именно тук е новината, която върна темата на дневен ред. През 2026 г. Съдът на Европейския съюз се произнесе по казус, тръгнал от Франция, където компанията зад приложението Coyote оспори закон, позволяващ на властите да ограничават разпространението на сигнали за определени полицейски проверки.
Съдът не наложи обща забрана. Той приема, че всяка държава сама може да реши дали и как да ограничи подобни функции, когато целта е защита на обществения ред и безопасността, стига мерките да са пропорционални и насочени към конкретни ситуации. Поставя и условие: държавата по правило първо трябва да поиска страната, в която е регистрирана платформата, сама да предприеме действия, и да уведоми Европейската комисия. Съдът отхвърли и обичайната защита на тези приложения, че са само пасивни посредници за чужда информация.
За теб изводът е един: забрана в България все още няма, но правната врата вече е отворена, ако някой ден се реши да мине през нея.
Как стоят нещата във Франция и Германия
Франция отиде най-далеч. От 1 ноември 2021 г. властите могат да обявят временна зона около конкретна операция, в която приложенията спират да препредават сигнали за полицейско присъствие. Мярката важи при точно определени случаи като проверки за алкохол и наркотици, издирване на извършител, отвличане или пътна блокада. Прилага се само по градски и департаментални пътища, не по магистралите, и е ограничена във времето: до два часа при проверки за алкохол и наркотици и до 12 часа в другите случаи. Предупрежденията за стационарни радари остават разрешени, защото френският Конституционен съвет прие, че те служат на пътната безопасност.
Германия подхожда от друга страна и удря по водача. По параграф 23 от германския правилник за движение шофьорът няма право да ползва устройство или приложение, което показва радари и камери, докато управлява. Глобата е около 75 евро и може да засегне не само водача, но и пътник, който подава информация за камерите. В началото на 2026 г. Германия подготвя и по-строг законопроект, насочен срещу самия софтуер, който показва точни локации на контрол.
Разликите са добра причина да провериш местните правила, преди да потеглиш в чужбина. Ако планираш лятна отсечка на юг, виж и какво още е различно при пътуване с кола в Гърция и Европа.
Навигация, радар детектор и заглушител: голямата разлика
Тук се крие най-честото объркване, а разликата е важна, защото само едно от трите неща се наказва в България.
Навигационно приложение като Waze или Google Maps просто показва информация от база данни или от други шофьори. Радар детекторът е устройство, което усеща излъчването на радар и предупреждава водача. Заглушителят, познат като антирадар, активно пречи на измерването на скоростта.
Българският закон санкционира само последното. По чл. 181, т. 2 от Закона за движението по пътищата водач, който използва устройство, смущаващо действието на уредите за измерване на скоростта, подлежи на глоба от 51,13 евро и отнемане на контролни точки. Радар детекторите не са забранени с отделен текст, а навигационните приложения изобщо не попадат в тази хипотеза, защото само информират. Колко точки струва всяко нарушение можеш да провериш в пълната таблица за 2026 г..
Какво значи това за теб
Практически нищо не се променя днес. Ползваш Waze и Google Maps свободно, включително сигналите за полиция и камери, стига да не сложиш в колата заглушител.
По-важното е да не гледаш на тези приложения като на начин да заобиколиш правилата. Проверка за алкохол или наркотици не се избягва със смяна на маршрута, а последиците минават далеч отвъд глобата. При тежко нарушение застрахователят може да ти потърси изплатените пари обратно, както обясняваме подробно за шофирането след алкохол или дрога. А автоматичните камери у нас вече засичат далеч повече от скорост, включително липса на валидна застраховка, което разглеждаме в темата коя камера за какво следи.
Често задавани въпроси
Забранен ли е Waze в България?
Не. Използването на Waze за навигация и за сигнали за полиция и камери не е забранено в България към август 2026 г.
Мога ли да бъда глобен, че маркирам полиция в Google Maps?
Не. Няма българска разпоредба, която да наказва маркирането или виждането на полицейски пост в навигационно приложение.
Значи ли решението на Съда на ЕС, че Waze ще бъде забранен?
Не автоматично. Съдът само потвърди, че държавите членки могат при определени условия да ограничат такива функции. Самото решение не въвежда забрана и в България такава засега няма.
Законни ли са радар детекторите в България?
Няма текст в закона, който да ги забранява. За разлика от тях, заглушителите на радар, които пречат на измерването на скоростта, се наказват по чл. 181, т. 2 от ЗДвП.
Мога ли да ползвам Waze в чужбина без притеснение?
Не навсякъде. Франция ограничава сигналите за някои полицейски проверки, а Германия глобява ползването на предупреждения за камери по време на шофиране. Проверявай местните правила преди път.
Каква е глобата за заглушител на радар в България?
51,13 евро плюс отнемане на контролни точки, по чл. 181, т. 2 от Закона за движението по пътищата.
Тръгни спокойно, със сигурна застраховка
Waze ще ти намери маршрута, но няма да те покрие при щета. Единственото, което наистина те пази на пътя, е валидна Гражданска отговорност. През платформа като SmartIns сравняваш офертите на всички застрахователи на едно място и виждаш цената си за минути.
